E40 Z3 クーペ3.0i 納車インプレッション

２００６年３月２９日

E46から乗り換えです。本当は手頃なE39が出ていたので
それを見に行ったら、Z３クーペがありました。
今回は２〜３日考ええました。正直、E46の方が
今後乗って行くにしてもトラブルが少ないと思ったからです。
でも以前からほしいと思っていた、Z3クーペ。
営業さんとの商談でこちらの条件をのんで頂いたので購入することにしました。

	E46クーペとZ3クーペ このスタイルが大好きです。 E46クーペも少ないって言われてますが、Z3クーペはかなりの 希少車になるのではないでしょうか。
	ホイール＆タイヤ E46に付けていたものです。 な･なんとフロントがフェンダーからはみ出ています。 やばいっす。ローダウンして入ればいいのですが・・・
	フロント バンパーはMクーぺ用に入れ替えたいですね。
	リア このリアのフェンダーのふくらみが好きです。 Mクーペとの違いはナンバープレートの取り付け位置。Mクーぺは ４本出しマフラーなので、バンパーには取り付けできない為、 リアハッチに付いています。Z3クーペは、バンパーに付いてます。 ロードスターも同じですね。
	サイドダクト 通常のサメエラです。こちらもMクーペ用に交換したいですね。
	エンジン M54の3.0Lエンジン。このボディにこのエンジン。かなりパワーのあるエンジンです。
	室内・運転席パネル ハンドルはMスポーツのハンドルが付いています。 ちょっとグリップが細いのが難点。
	室内・センターパネル クラシカルなデザインと、ウッドパネル。エアコンはオートが付いて いません。 オーディオは前オーナーがナカミチのMB-75を装着していました。 初代１DINCDチャンジャー6連装です。 DVDプレーヤーに交換予定です。
	室内・センターコンソール 何もありません。サイドブレーキもウッドになってます。そのボタン はメッキ仕様。 マニュアル機能付きATですが、初期型なので＋−が逆になって います。
	フロントシート 黒のレザーです。シートヒーターが付いていますが、夏は暑いん でしょうね。
	ラゲッジ・ルーム 幅はありませんが、まずまずの広さですね。
	ドアミラー 電動格納が付いていません。 こちらもMクーペ用に交換したいですね。
	キー 再び、赤外線式のキーに逆戻り。まぁ仕方ないですね。
	リアテール ホワイトウインカーです。とりあえず、リア・フロント・サイド共に クロームバルブに交換予定。
	サイドウインカー オレンジバルブが見えています。
	マフラー ノーマルです。 交換したいですが、予算的に暫くは無理。
	フォグランプ E39と共有です。カットなしがいいのですが、交換の予定なし。 だって、バンパーをMクーペ用に交換したら、不要になるからね。
	運転席ダッシュボード レザーの部分が縮んで浮いていきています。 要補修（張替え）する予定です。

---