M5バンパー交換
2005年9月3日
超大物M5バンパーの交換です。すでにM5ミラー(タイプ)は取り付けていました。
いろいろ考えたのですが結局することにしました。塗装取り付けはいつものお店に頼みました。
| 購入編 | |
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ハル○ゲタイプリップ ヤフオクで購入。 |
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中古で購入したMバンパー リップと重ねて撮影。 (追記) 因みにこれはBMW純正の525の Mスポバンパーです。本物です。 どうも、オフに行った時に、みなさん FRPのフェイクだと思っているので 追記しました。 |
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| 中古でバンパーを購入する際、気をつけないといけないのが、この小さな ピン。M5用グリル(グリット)をこのピンで留めます。 右側の画像がグリットと留め具です。グリットの楕円の穴にこのピンを通して 留めるようになってます。このピンがないと留めることが出来ません。 私のは2本折れてました。留めピンは全部で10本。 オークションとかで購入の場合、必ずこのピンの事を質問した方がいいでしょう。 |
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その他最低限のパーツです。 フォグ・グリル・モール・ダクト等 これだけで、かなりの値段に・・・(ToT) |
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フォグ カットなしの方がよかったのですが、 届いたのはカット入り。まぁ、カットが 入っている方が照らす範囲はよくなる と思う(完全に思い込み)ので良しと する事に。ノーマルバンパー用の フォグは98年までがカットなしだった そうです。(たぶん) |
| 取り付け後追加部品 | |
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| オルターネター用ダクトが必要でした。中が見えてます。奥に見えるダクトに つなげます。 |
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| 取り付け交換後の比較 | |
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| フロント イメージがずいぶん変わりました。リップ・モールも同色塗装。ダーク系なので あまり目立ちませんけど・・・ |
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| フロントの高さ 以前の物はノーマルバンパーに純正エアロを装着。約13cm。 今回、取り付けたMバンパー+リップ。約12.5cm。 ほとんど変わりませんでした。 |
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| サイドモール Mモールに交換、同色塗装。メッキ部分もなくなり、引き締まった感じに なりました。(^0^) |
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| Mグリッド(M5バンパーグリル) 本物のM5はどうなっているのかわかりませんが、ブレーキダクトが ちょうどグリルの穴の開いていない部分にきます。穴あけ加工を 頼んだのですが行き違いがあり、ごっぽり大穴が・・・・(T_T) 再度、購入して加工しなおします。 |
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| Mグリッド(M5バンパーグリル)やり直し編 まずは、網目に合わせてドリルで穴をあけました。このままで取り付けようと 思いましたが、なんか見た目がよくないと思い、やすりで網の目の形に削ろうと したのですが、あまりにも時間がかかるので途中で諦めました。 |
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| サイドエンブレム 以前は台座から、エンブレムを取って貼りなおした物でした。 (^^ゞはったり物でした。 今回は、台座付きの本物です。でも、車はMぢゃないっす。 |
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| フォグバルブ交換 ヤフオクで格安で売られていた、5100Kのハロゲンバルブを付けました。 商品名:ミラーリード/エクセレントホワイト 純正バルブよりは確実に明るくなりましたけど、やっぱり色は黄色い。 画像では白いですが、実際は白くはないですね。やはり、HIDがほしい。 |
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| リアモール交換 リアもバンパーごと交換したかったのですが今回は見送りです。 そこで、サイドモールもメッキなしの同色化しているのでリアモール もしました。実は前期型にもメッキなしのモールがあるのです。 528i-sportsって言う限定車についてました。ちなみに品番は、 RロッカーパネルモールLH 5112 8159 377 LロッカーパネルモールRH 5112 8159 378 Rラバーストリップ 5112 8159 376 フロント・サイドもあります。バンパーまで交換できない方は モールだけでも交換してみては・・・見た目でかなり変わると思います。 |
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