BMW E39 イカリングホワイト(LED)化PARTⅢ

イカリングホワイト化ＰＡＲＴⅢ

2005/10/1

今回、さらに改良を加えてLEDを追加！！
さらに明るくなりました。これが最終報告になるかも・・・

	とりあえず、前回と同じやり方でバルブを作製します。違うのはアクリル管を20mmにします。ＰＡＲＴⅡはこちら
	使うLEDは日亜科学工業のNSPW500CS 5φ 色調・b2(純白) 輝度Uランク照射角15° 輝度15,500～22,000mcd 足の長い方が(＋）
	作製手順電源(+)-CRD２個（並列）-LED-LED-LED-電源(-) 電源(+)-CRD２個（並列）-LED-LED-LED-電源(-) 電源(+)-CRD２個（並列）-LED-LED-電源(-) 車ではLEDは３個までが限界らしい。詳しい事はわからないけど、しまりす堂さんのHP 説明の通り作製しました。 10mA CRD(定電流ダイオード)3.3×1.5mm 30Vまでは電圧に関係なく 10mAに電流を制限できます。並列に2本つなぐと20mA流すことができます。
	周りに８個、結構大変でした。プラチナムホワイトは受光管の正面から光を当ててます。これ以上、光は当てられないのかと考えた結果、プラチナムホワイトの周りから、斜めに光を当ててみることにしました。
	点灯テスト！
	正面から
	絶縁のためにプラスチックパテ等で覆いました。
	角度がええ加減・・・(^^ゞ
イカリング点灯！！シャッタースピードを調整して見た目に合わせて撮りました。前回作製したものより明るくなりました！！
		オートで撮るとこんな感じ実際ここまで明るかったら申し分ないのですが・・・
		下の写真を撮った時の空の様子。
夕方のイカリングスモールを点灯するかしないかぐらいの時間帯です。
前回のプラチナムホワイトのみと比較どちらかって？はっきりわかりますよね。
HID&イカリング点灯！ HIDを点けても前回のものよりわかるようになりました。しかし、HIDが青いのでイカリングは少し黄色く見えます。（写真で撮ると実際より明るく撮れます。）ちなみに前回の時の画像。実際には見た目はこちらが近いですね。
重要！！これを見て作製しようと思われている方へ当方のHPを参考にしてご自分で作製してもかまいませんが、この方法で作製して、車両等にトラブルが発生しても、当方は一切責任を負いません。必ず自己責任で取り付け下さい。

	とりあえず、前回と同じやり方でバルブを作製します。違うのはアクリル管を20mmにします。ＰＡＲＴⅡはこちら
	使うLEDは日亜科学工業のNSPW500CS 5φ 色調・b2(純白) 輝度Uランク照射角15° 輝度15,500～22,000mcd 足の長い方が(＋）
	作製手順電源(+)-CRD２個（並列）-LED-LED-LED-電源(-) 電源(+)-CRD２個（並列）-LED-LED-LED-電源(-) 電源(+)-CRD２個（並列）-LED-LED-電源(-) 車ではLEDは３個までが限界らしい。詳しい事はわからないけど、しまりす堂さんのHP 説明の通り作製しました。 10mA CRD(定電流ダイオード)3.3×1.5mm 30Vまでは電圧に関係なく 10mAに電流を制限できます。並列に2本つなぐと20mA流すことができます。
	周りに８個、結構大変でした。プラチナムホワイトは受光管の正面から光を当ててます。これ以上、光は当てられないのかと考えた結果、プラチナムホワイトの周りから、斜めに光を当ててみることにしました。
	点灯テスト！
	正面から
	絶縁のためにプラスチックパテ等で覆いました。
	角度がええ加減・・・(^^ゞ
イカリング点灯！！シャッタースピードを調整して見た目に合わせて撮りました。前回作製したものより明るくなりました！！
		オートで撮るとこんな感じ実際ここまで明るかったら申し分ないのですが・・・
		下の写真を撮った時の空の様子。
夕方のイカリングスモールを点灯するかしないかぐらいの時間帯です。
前回のプラチナムホワイトのみと比較どちらかって？はっきりわかりますよね。
HID&イカリング点灯！ HIDを点けても前回のものよりわかるようになりました。しかし、HIDが青いのでイカリングは少し黄色く見えます。（写真で撮ると実際より明るく撮れます。）ちなみに前回の時の画像。実際には見た目はこちらが近いですね。
重要！！これを見て作製しようと思われている方へ当方のHPを参考にしてご自分で作製してもかまいませんが、この方法で作製して、車両等にトラブルが発生しても、当方は一切責任を負いません。必ず自己責任で取り付け下さい。