BMW E39 イカリングホワイト(LED)化PARTⅡ

イカリングホワイト化ＰＡＲＴⅡ

2005/9/24

以前、いろいろ考えてやってみたのですがまったくうまくいかなかったので
もう諦めていたのですが、最近また白くしたいと思う気持ちに火がついて
ＷＥＢで検索していたら、な、なんとすごいイカリングを作製している方がおられました。
たくさんのがメールで問い合わせしていたので私も迷惑だと思いつつメールしました。
返事を頂き作製図面を頂き作製しました。ＴＯＭ様ありがとうございました。
しかし、それは作製するにはかなり難しくて諦めていたら、さらに新しいく
簡単に作製できるものを考えておられ、これならできるかなと思い作製してみました。
ＴＯＭ様のイカリング作製の件はＢＭW＠ＦＵＮのＥ３９はギャラリィーＢＢＳに載っております。

	第６弾！今まで５個のバルブを試して見ましたが今回、これがTOM様に教えていただいた、 USA６連LEDウエッジバルブ「プラチナムホワイト」約10,000mcd/1LED ヤフオクで購入ちなみに前回までの失敗談はこちら
	超アップです。
	アクリル管１０φの物を購入して、２２mmにカットします。少し大きめにカットしてペーパーで、整えます。ホームセンターで購入
	さらにウエッジ球を差し込めるようにやすりで、溝を入れます。
	後ではんだ付けするので、ウエッジ球の接点を曲げておきます。
	溝のカットは配線が通る隙間もあけておきます。
	BA9ｓ口金ソケットしまりす堂で購入
	配線をソケットにはんだ付けします。配線は長めに切っておきます。側面（-）を先に付けます。（少し（+）側より短めにカット）通常は－なのですがE39の場合逆でこちらが（＋）になってます。私の場合、ここでは（+）（-）はこだわらず、取り付けます。通常は確認していた方がいいかもしれません。
	（＋）側もはんだ付け
	アクリル管とソケットを固定いろいろな方法がありますが、私はプラスチックパテを使いました。
	ウエッジバルブと配線をはんだ付けこの時、バルブを同じ配線に合わせておくといい。バルブはどちらが（+）かわからないけど、球が透明なので中の抵抗が見えますのでそれに合わせて、同じように作ります。
	ウエッジバルブ固定透明のエポキシ系接着剤で固定。
	バルブ完成。長さが50mmになっていれば、受光管までの距離が約3mmになるそうです。
	警告灯キャンセラーしまりす堂で購入 ※完成品もあります。
	キャンセラーはかなり熱くなるので、放熱対策をします。PC用のヒートシンクに取り付けします。しまりす堂で購入 ※ボディ本体に取り付けても大丈夫らしいです。
	先に車両の取り付け位置を確認しておきます。
	警告等キャンセラー配線加工はんだ付け収縮チューブで保護ラインはボディの取り付け位置の距離分の長さでカット。
	キャンセラー取り付けの穴あけ加工及び、ボディ取り付け穴加工
	タップ切り
	キャンセラー完成取り付けステーのタップも切っています。ボルトを使って締めていないので緩む恐れがあるので、ネジゆるみ止め剤を使います。
	キャンセラー本体ソケットをつなぎます。以前、加工した時、ギボシ端子を付けていたのでそれにキャンセラーをつなぐだけ。（すでに一部は配線チューブを付けています。）
	点灯テストを行って、点灯しなければ、接続を逆にするだけです。テスト時はショートに注意してください。収縮チューブを付け、収縮させずに行うといいです。
	ギボシ端子を収縮チューブで保護。ドライヤーの熱で縮みます。
	さらに配線チューブを付けます。別に配線チューブを付けなくてもいいのですが、昔、買っていたのが余っていたので使いました。
	一応加工済の画像です。加工が必要です。純正バルブを無理やり抜き取ります。バルブが割れる場合があります。そうするとソケット穴の段差（薄い部分）が一部削れます。その薄い部分をカッターで削ります。バルブを潰したくない場合は、違う方法もあります。こちらを見てください。私はこの方法で６回取り外して、１個だけバルブを潰しました。
	バルブをソケットに取り付け
	警告等キャンセラー取り付け（右側） 525i・528i・530iの場合は大きな隙間があると思うので取り付け場所は十分に確保できます。 540iの場合、たぶんエアクリーナー？がここにくると思うのでよくわかりません。
	警告等キャンセラー取り付け（左側）ラムチャージャーに交換しているので、比較的広さが確保され、右と同じステーに付けられました。とりあえず、左右共にどこでもいいですが、干渉しないように取り付けて下さい。

イカリング点灯！！イカリングの光のみ、人の目で見た感じ近い感じでに撮影してみました。オートで撮影するとシャッタースピードがかなり遅くなりイカリングがかなり、明るく写ってしまいます。
この明るさが見た目に一番近いかな。
夕方に撮影、なんとなくわかる程度です。
ＨＩＤ＆イカリング点灯！ 7500ＫのＨＩＤバルブなので青い。イカリングの光は少し黄色く見えてしまいます。こうなるとフォグもＨＩＤ化か・・・・？
感想：今まで私が作製した中では最も明るくなりました。しかしＨＩＤを７５００Ｋにしているのでもう少し明るい方がいいかなって思ってます。やはり、ＴＯＭ様の作製したLuxeon5Wイカリングバルブが素晴らしいと思います。ウエッジ球タイプでさらに明るいものが出たらまた、作製してみたいと思います。また、ＴＯＭ様には大変おお世話になり、ありがとうござました。
ＢＭＷ＠ＦＵＮのＢＢＳに勝手にリンクしてます。不都合があれば、すぐにリンクは外します。一応、私も＠ＦＵＮの会員です。
なんと、ＰＡＲＴⅢに続く・・・

	第６弾！今まで５個のバルブを試して見ましたが今回、これがTOM様に教えていただいた、 USA６連LEDウエッジバルブ「プラチナムホワイト」約10,000mcd/1LED ヤフオクで購入ちなみに前回までの失敗談はこちら
	超アップです。
	アクリル管１０φの物を購入して、２２mmにカットします。少し大きめにカットしてペーパーで、整えます。ホームセンターで購入
	さらにウエッジ球を差し込めるようにやすりで、溝を入れます。
	後ではんだ付けするので、ウエッジ球の接点を曲げておきます。
	溝のカットは配線が通る隙間もあけておきます。
	BA9ｓ口金ソケットしまりす堂で購入
	配線をソケットにはんだ付けします。配線は長めに切っておきます。側面（-）を先に付けます。（少し（+）側より短めにカット）通常は－なのですがE39の場合逆でこちらが（＋）になってます。私の場合、ここでは（+）（-）はこだわらず、取り付けます。通常は確認していた方がいいかもしれません。
	（＋）側もはんだ付け
	アクリル管とソケットを固定いろいろな方法がありますが、私はプラスチックパテを使いました。
	ウエッジバルブと配線をはんだ付けこの時、バルブを同じ配線に合わせておくといい。バルブはどちらが（+）かわからないけど、球が透明なので中の抵抗が見えますのでそれに合わせて、同じように作ります。
	ウエッジバルブ固定透明のエポキシ系接着剤で固定。
	バルブ完成。長さが50mmになっていれば、受光管までの距離が約3mmになるそうです。
	警告灯キャンセラーしまりす堂で購入 ※完成品もあります。
	キャンセラーはかなり熱くなるので、放熱対策をします。PC用のヒートシンクに取り付けします。しまりす堂で購入 ※ボディ本体に取り付けても大丈夫らしいです。
	先に車両の取り付け位置を確認しておきます。
	警告等キャンセラー配線加工はんだ付け収縮チューブで保護ラインはボディの取り付け位置の距離分の長さでカット。
	キャンセラー取り付けの穴あけ加工及び、ボディ取り付け穴加工
	タップ切り
	キャンセラー完成取り付けステーのタップも切っています。ボルトを使って締めていないので緩む恐れがあるので、ネジゆるみ止め剤を使います。
	キャンセラー本体ソケットをつなぎます。以前、加工した時、ギボシ端子を付けていたのでそれにキャンセラーをつなぐだけ。（すでに一部は配線チューブを付けています。）
	点灯テストを行って、点灯しなければ、接続を逆にするだけです。テスト時はショートに注意してください。収縮チューブを付け、収縮させずに行うといいです。
	ギボシ端子を収縮チューブで保護。ドライヤーの熱で縮みます。
	さらに配線チューブを付けます。別に配線チューブを付けなくてもいいのですが、昔、買っていたのが余っていたので使いました。
	一応加工済の画像です。加工が必要です。純正バルブを無理やり抜き取ります。バルブが割れる場合があります。そうするとソケット穴の段差（薄い部分）が一部削れます。その薄い部分をカッターで削ります。バルブを潰したくない場合は、違う方法もあります。こちらを見てください。私はこの方法で６回取り外して、１個だけバルブを潰しました。
	バルブをソケットに取り付け
	警告等キャンセラー取り付け（右側） 525i・528i・530iの場合は大きな隙間があると思うので取り付け場所は十分に確保できます。 540iの場合、たぶんエアクリーナー？がここにくると思うのでよくわかりません。
	警告等キャンセラー取り付け（左側）ラムチャージャーに交換しているので、比較的広さが確保され、右と同じステーに付けられました。とりあえず、左右共にどこでもいいですが、干渉しないように取り付けて下さい。

イカリング点灯！！イカリングの光のみ、人の目で見た感じ近い感じでに撮影してみました。オートで撮影するとシャッタースピードがかなり遅くなりイカリングがかなり、明るく写ってしまいます。
この明るさが見た目に一番近いかな。
夕方に撮影、なんとなくわかる程度です。
ＨＩＤ＆イカリング点灯！ 7500ＫのＨＩＤバルブなので青い。イカリングの光は少し黄色く見えてしまいます。こうなるとフォグもＨＩＤ化か・・・・？
感想：今まで私が作製した中では最も明るくなりました。しかしＨＩＤを７５００Ｋにしているのでもう少し明るい方がいいかなって思ってます。やはり、ＴＯＭ様の作製したLuxeon5Wイカリングバルブが素晴らしいと思います。ウエッジ球タイプでさらに明るいものが出たらまた、作製してみたいと思います。また、ＴＯＭ様には大変おお世話になり、ありがとうござました。
ＢＭＷ＠ＦＵＮのＢＢＳに勝手にリンクしてます。不都合があれば、すぐにリンクは外します。一応、私も＠ＦＵＮの会員です。
なんと、ＰＡＲＴⅢに続く・・・