Club Force E46 マルチ・ファクション・ステア改造

マルチ・ファクション・ステア改造

２００６年３月７日

車両購入時、純正ＣＤデッキが付いていて、社外品を入れる予定はなかったのです。
それで純正デッキなら手元でオーディオを操作できるのは
便利なのでマルチ・ファクションコントロール・スイッチを付けました。
しかし、ウーハーを付けたのに低音が出ない。
って事で、仕方なく社外品を付ける事にしました。
しかし社外品はマルチのスイッチが使えない。
我慢していたのだけど、やはり慣れているのか手が出てしまう。
やっぱり使えた方がいいと思いこのパーツを購入して取り付けました。
簡単な話、マルチステアがリモコンになるものです。
ＣＤデッキがリモコン付きのものでないとつきません。
利用していない、ハンズ・フリーに使うスイッチも使って、ソース切り替えも追加しました。

	ヤフオクで購入。取り付け後、ハンドルスイッチ・リモコンスイッチ等を押して、リモコンの周波数を覚えこませます。これが結構面倒です。
	リモコン送信ダイオードの台座です。プラスチックパテで形成しました。
	硬化後、ドリルで穴あけ。
	裏側もドリルやカッターで穴あけ。見えないところは、適当にしています。(^^ゞ
	さて、いつものデッキ裏作業です。取り外しはＥＴＣ取り付け編に載っています。
	マルチの信号は白/赤/黄色のはちまきです。１本です。説明書にはステアリングコラムのところから取るようにと書いてありましたが、デッキまで来ているのでこちらから取りました。
	送信部の配線を通す穴をドリンクホルダーにあけました。
	送信部分の配線です。デッキの方向に向けて取り付ける様にします。
	配線、ボックスはコインホルダーの下と奥に押し込みました。バッテリー等、ＡＣＣ電源を一度、落とすとリセットされるので、取り出しやすいところに隠すと、後で楽です。いっぱい配線がありますが、信号を取るラインは指定されている１本です。
	プラパテで作った台座をつや消しブラックで塗装。両面テープで固定しました。
	送信部。ＬＥＤです。色が合わなかったです。(^^ゞ
	音量・選曲及び、利用していない、右下ハンズフリーのスイッチはソース切り替えに設定しました。反応はやはりリモコンなので若干反応が悪いですが、全く使えないよりいいです。 ※最初は[R/T]スイッチにソース切り替え、ハンズフリーにミュートに設定していたけど、説明書をよく読むと、[R/T]は電源ＯＮ時に毎回信号を送るらしくて、勝手に切り替わってました。結局、[R/T]は使わない事にしました。

	ヤフオクで購入。取り付け後、ハンドルスイッチ・リモコンスイッチ等を押して、リモコンの周波数を覚えこませます。これが結構面倒です。
	リモコン送信ダイオードの台座です。プラスチックパテで形成しました。
	硬化後、ドリルで穴あけ。
	裏側もドリルやカッターで穴あけ。見えないところは、適当にしています。(^^ゞ
	さて、いつものデッキ裏作業です。取り外しはＥＴＣ取り付け編に載っています。
	マルチの信号は白/赤/黄色のはちまきです。１本です。説明書にはステアリングコラムのところから取るようにと書いてありましたが、デッキまで来ているのでこちらから取りました。
	送信部の配線を通す穴をドリンクホルダーにあけました。
	送信部分の配線です。デッキの方向に向けて取り付ける様にします。
	配線、ボックスはコインホルダーの下と奥に押し込みました。バッテリー等、ＡＣＣ電源を一度、落とすとリセットされるので、取り出しやすいところに隠すと、後で楽です。いっぱい配線がありますが、信号を取るラインは指定されている１本です。
	プラパテで作った台座をつや消しブラックで塗装。両面テープで固定しました。
	送信部。ＬＥＤです。色が合わなかったです。(^^ゞ
	音量・選曲及び、利用していない、右下ハンズフリーのスイッチはソース切り替えに設定しました。反応はやはりリモコンなので若干反応が悪いですが、全く使えないよりいいです。 ※最初は[R/T]スイッチにソース切り替え、ハンズフリーにミュートに設定していたけど、説明書をよく読むと、[R/T]は電源ＯＮ時に毎回信号を送るらしくて、勝手に切り替わってました。結局、[R/T]は使わない事にしました。