私のセカンドカー、マジェスティー125の部屋です。

2004年6月14日現在

マジェスティー125は台湾YAMAHA製で、日本では生産されておらずYAMAHAブランドですが
輸入車です。125ccでは大型で2000mmを超えるサイズで、日本の125ccでは
ないサイズ設定。台湾の気候に合わせて製造しているため、冬場は始動性が悪いのが難点です。
購入したのは、ウインカーが最初からをホワイトになっているから2002年モデルのはずなのですが、
製造年は2001年になっています。
最近は人気があってよく見かけるようになりました。


カスタムポイント
ライト関係 バルブ IPF SUPER J BEAN specR(5000K)
ヘッドライトASSY KOSO製マルチリフレクターヘッドライト
クリアウインカー KOSO製イルミネーションストップランプ付き
クリアウインカー(イルミネーション使用せず)
ウインカーポジション化 ヤック製ウインカーポジションランプ(車用)
ハンドル周り ハンドル キタコ製パワーティックバー
バーエンド キタコ製バーエンドキャップ
ハンドルスイッチ DCR製メッキスイッチカバー
ブレーキレバー DCR製ブレーキレバー
ハンドルポスト DCR製ハンドルポスト
ミラー ナポレオン製バレンクラッシックミラー
シリンダーキャップ KOSO製メッキシリンダーキャップ
吸気・排気関係 マフラー WirusWin製マーベラスレーシングタイプ
エアフィルター WirusWin製サイレンサー型(ジェットタイプ)
電装関係 アーシング 8sqブルークリアコード(6本)
プラグ デンソーイリジウムパワーIU22
外装関係 ボディーカウル 純正ブラック(購入時はシルバー)
フロントグリル メッキタイプ
スターターキックペダル RPM製アルミスターターキックペダル
サイドスタンド RPM製アルミサイドスタンド
サイドウイング RPM製サイドウイング
フロントスクリーン ブルーワイドスクリーン
シート DCR製コンフォートシート
クランクケースカバー メッキタイプ
足回り リアショック メッキリアローダウンショック(30mmダウン)
エンジンハンガー DCR製エンジンハンガー(シルバー1本バー)
その他 オイルレベルゲージ DCR製アルミオイルレベルゲージ
インジェクタータンク WirusWin製サイレンサー型
時計 温度計付き防水時計
詳しくはカスタム&メンテナンス履歴をご覧下さい。

主要諸元
  マジェスティー125 マジェスティー250
生産地 台湾YAMAHA 日本YAMAHA
全長 2065mm 2140mm
全幅 740mm 780mm
全高 1240mm 1350mm
ホイールベース 1500mm 1535mm
シート高 710mm 700mm
乾燥重量 146kg 156kg
エンジン 水冷4サイクル単気筒 水冷4サイクル単気筒
総排気量 125cc 249cc
最高出力 11ps(8,000r/min) 22ps/7,500
最大トルク 1.08kgm(6,500r/min) 2.3kgm(6,000r/min)
燃料タンク容量 8L 12L
タイヤサイズ(前) 120/70-12 110/90-12
タイヤサイズ(後) 130/70-12 130/70-12
制動形式(前) ディスク ディスク
制動形式(後) ドラム ディスク
※参考のため、250も載せました。

なぜか、こちらで貰ったカタログと雑誌に載っている名前が違います。

雑誌 カタログ
MAJESTY125 MAJESTY125C
MAJESTY125DX MAJESTY125R
MAJESTY125SDX ありません
※輸入元は大阪の会社です。

ここのデーターは2002年2月のものです。
現在のものはわかりません。

台湾ヤマハのHPです。