イリジウムプラグ交換

今回交換したのは前回と同じデンソーのプラグ、イリジウムパワー（IK20)です。
	使用する工具は次の3つです。 上からプラグレンチ、マイナスドライバー １０ｍｍレンチです。
	デンソーイリジウムパワープラグ６本
	まずは、オイルキャップを外します。
	次にタペットカバーを外すため、ボルトの 止まっている丸いカバーをマイナスドライバーで ２箇所を外します。外したら、１０ｍｍのナットで が見えるのでこれも外したら、タペットカバーが 外れます。タペットカバーには底側の角近くに ４方４つのゴムが付いています。おとさないように 気をつけましょう。
	タペットカバーを外すとこんな感じです。
	イグニッションコイルのボルトを外します。
	外した状態です。
	これを引き抜きます。 ※作業中、ゴミ等が入ってはいけないと思い、 オイルキャップは閉めています。
	中にプラグがありますのでレンチを使って取り外し ます。私は専用のレンチを買いましたが、ない 場合は、車載のプラグレンチを使ってください。
	一番奥のプラグはエアフィルターのダクトを外すと 作業しやすいです。
	取り付け前のプラグの先
	取り外したプラグの先
	参考までに車載のプラグレンチです。 専用レンチの方が磁石も付いてプラグが落ちない 用になっていて使いやすいです。 価格はちょっと高かった。(ToT)
取り付け後は、逆の手順で作業を行えば完成です。 プラグの選択は自由です。同じプラグでなくても作業工程は同じです。