（写真１）ＤＩＹレポート第５弾！！
ＬＥＤポジションランプ＆サイドウインカーの組込み＆取付け
前回、リップスポイラーの塗装を行いました。構想では、塗装よりもこちらの方が先に浮かんでたので、積極的？？にトライしました。関西人ですのでヒカリもんは大好きです！！
まずはＬＥＤです。（写真１）
（写真１）
１つはスモールと連動、もう１つはウインカーと連動させました。ウインカーと連動させるＬＥＤはオレンジにしたかったのですが、形状がしっくりこなかったため、同じホワイトのＬＥＤで統一しました。また、素材をウエッジ球にするか、車内アクセサリーにするかは、それぞれにメリット・デメリットがあるために結構迷いました。
ウエッジ球
メリット：１社だけだが、ＬＥＤのオレンジが発売されている。
デメリット：配線取り付け加工をする必要がある。
車内アクセサリー
メリット：モノによっては加工せずに取り付けが可能。また配線も全て最初から付いているので、配線処理が楽。
デメリット：色種類が圧倒的にブルーで、ホワイト、レッドぐらいしかなく、サイドウインカーに使いたいオレンジがない。
ということで迷いましたが、結局はウエッジ球タイプ、しかもリップ裏側への取り付けを考えて一番長さが短いものにしました。同じ大きさのものは他メーカーもありましたが、これが一番明るかったです。（写真２）
（写真２）
ＬＥＤの配線作業です。（写真３）同じモノを４つ（８箇所）ハンダ付けで配線です。
（写真３）
次にコーナーリップに組み込むための位置決めです。リップ装着者の写真を拝借し、シミュレーションしましたが、出来るだけ端になる方が車体が幅広く、低く見える？？と思い、結局端にしました。次に装着のための穴あけです。ＬＥＤの直径に併せてドリルで穴を開けました。外側がウインカー用、内側がポジションランプ用です。（写真４）
（写真４）
この写真は実はやり直し前です。注意して穴をあけましたが結局は塗装が欠けてしまい、再度パテ埋め、プラサフ、再塗装をしました。
ＬＥＤをつける前に防水対策はしっかりと。（写真５）
（写真５）
接着完了です。（写真６・７）
（写真６）
（写真７）
表側の処理ですが、ＬＥＤ外周に隙間があったためその部分はシールしましたが、全体にクリアを拭くかどうか迷いましたが、テカるとリップスポイラーやリアバンパーと合わなくなるため、このままでいくことにしました。
いよいよ装着です。リップ下のボルトはそのままでは外れず、作業するには両サイドのアンダーカバーとタイヤハウス内カバーの一部を外しました。まずは左からです。（写真８）
（写真８）
取り付け前にリップ裏側の配線を束ね、ボルト穴から配線を通しました。配線を繋ぐ前に取り付けた状態です。（写真９）
（写真９）
次に配線処理ですが、ポジションランプは両方取り付けてから結線するので、先にウインカーの結線を行いました。エレクトロタップは使いたくなかったのですが、元の配線をカットするのも嫌なのでやむを得ずエレクトロタップで分岐しました。その部分は結束用テープ、配線はコルゲートチューブで覆いました。写真中央部分はアースです。（写真10）
（写真10）
作動確認した後、右側も同様の取り付けを行いました。右側のウインカー配線です。（写真11）
（写真11）
次にポジションランプ及びアースの結線です。ナンバープレートイルミをつけてますので、そこから分岐しました。写真12が両方のポジションランプ配線、写真13が右側アース配線です。（写真12・13）
（写真12）
（写真13）
これで取り付け完了です。作動チェック後、元通りに戻して完了です。ちなみに今回の作業でタイヤを外していたので、ついでに裏側まで掃除しました。（写真14）
（写真14）
これで終了です。トータル作業時間１２時間！！実はリップの取り付けだけだとその半分ぐらいで終わってたと思いますが、アンダーカバーを留めている部分が経年劣化のため４箇所ちぎれてたんで、その補修作業と、外した部分の清掃（上記タイヤも含む）、レポートのための撮影などでかなり時間がかかってしまいました。
完成後の写真です。（写真15・16・17・18・19）
（写真15）
（写真16）
（写真17）フラッシュ撮影
（写真18）ハイビームではありません
（写真19）ハザード点灯時
感想：ようやく前後の見た目のバランスが取れました。高速走行はしていないので効果はわかりませんが、それよりも段差が凄く気になります。ＬＥＤは、昼間は効果が殆ど無く、夜用のアイテムでしょうね。また、反対車線の車からしか見えないし、（しかも気がついてくれるかどうか？？）光量、安全性からしても何の意味もないですが、誰もしていないというだけの自己満の世界ですね。
タワーバーやクロスバーの装着などとあわせて、またフロントがほんの少し重くなってしまいました。一気に軽くするためにも次はカーボンボンネットかＦＲＰフェンダーですね。どなたか安価で譲っていただけないでしょうか。入手できればやっぱりDIY塗装しますので、キズ、汚れ有りで結構です。（笑）
以上です。さて、次は何をするやら・・・。見ていただいた方、ありがとうございました。
なお、今のところ構想だけですが下記を考えてます。（順不同）
①現行Ｍ３，Ｍ５のフットレスト加工取り付け
②VDO油圧センサーの移設（オイルフィルターキャップから純正油圧センサー部分へ）
③車内Ｂピラー、Ｃピラーへのツィーター加工取り付け
④助手席エアコン吹き出し口部分間へのインダッシュモニター埋め込み
⑤Ｍ３－ＧＴＲ風、フロントバンパーモール部分へのフォグ装着
⑥リアバンパーモール部分へのイルミ取り付け（ブレーキランプと連動）
⑦FRPフロントフェンダー
こんなところでしょうか。ただし、いつでもオリジナルに戻せることが前提ですので、予備の純正パーツが揃えばの話です。（全部はまだ揃ってないです。）
